Der CAN-Bus ist ein zweiadriger serieller Kommunikationsbus. Die beiden Leitungen heißen CAN High und CAN Low. Diese beiden Drähte sind miteinander verdrillt, um Schutz vor elektromagnetischen Störungen (EMI) zu bieten und Signalverzerrungen zu minimieren.
Das CAN-High-Kabel überträgt die Hochspannungssignale und das CAN-Low-Kabel überträgt die Niederspannungssignale. Die CAN-Bus-Kabel sind an jedem Ende mit einem Widerstand abgeschlossen, um sicherzustellen, dass das Signal ordnungsgemäß abgeschlossen wird und Signalreflexionen verhindert werden.
Die Verkabelung des CAN-Busses erfolgt im Daisy-Chain-Stil, bei dem alle Geräte oder Knoten in Reihe geschaltet sind. Jeder Knoten im Netzwerk ist mit dem vorherigen Knoten und dem nächsten Knoten in der Kette verbunden. Der erste und der letzte Knoten im Netzwerk sind miteinander verbunden und bilden eine Schleife.
Die CAN-Bus-Verkabelung kann in zwei Hauptabschnitte unterteilt werden: den Hauptbus und die Stichleitungen. Der Hauptbus ist die Hauptkommunikationsleitung zwischen den Knoten. Bei den Stichleitungen handelt es sich um kürzere Drähte, die vom Hauptbus abzweigen, um verschiedene Geräte anzuschließen.
Die CAN-Bus-Verkabelung ist standardisiert und folgt einem bestimmten Farbcode für die Leitungen. Das CAN-High-Kabel ist normalerweise orange/weiß gefärbt, und das CAN-Low-Kabel ist normalerweise weiß/orange gefärbt. Diese Farben dienen zur Identifizierung der Drähte und stellen sicher, dass die Verkabelung korrekt erfolgt.
Insgesamt ist die Verkabelung des CAN-Busses einfach und zuverlässig. Es wurde entwickelt, um ein schnelles und zuverlässiges Kommunikationssystem bereitzustellen, und wird in verschiedenen Anwendungen auf der ganzen Welt häufig eingesetzt.
